開発費のご支援をお願いします！
最先端のドリフト競技の世界で1台のマシンを勝つための仕様に仕上げるには、想像を超えるほどの労力と開発費がかかります。
エンジン、駆動系、サスペンション、ボディ、エアロパーツなどの空力パーツ。
細部に至るまですべてをチューニングし、テストし、何度も作り直す。
一つひとつのパーツが、走りの質を決める命のような存在です。
これまで上野選手とTEAM VERTEXは、スポンサーの皆様からのご支援をいただきながらも、ほとんどの部分を自己資金でカバーしてきました。
パーツの開発、マシンの開発をオーナーである上野高選手自らが手掛け、マシンを操りトップクラスで活躍してきたこの生き様にもD1グランプリの鉄人と言われる所以があるでしょう。
25年以上続く挑戦の裏では「どんなときも走り続けたい」という強い想い、そして走り続けるための努力がありました。
今回の200戦目はもちろん、ラストランの時にはみんなと一緒に制作したマシンで、みんなの力で勝ちたい！と思っています。
スポンサーの皆さん、ファンの皆さんからご支援いただきながら、最先端の勝つための30ソアラを制作していきたいと考えています。
スポンサーの皆さん、ファンの皆さん、ソアラを愛する皆さん、そしてドリフトを愛するすべての人と一緒に、上野高広選手の最後のシーズン、ラストランを最高の舞台で迎えられるように、共に盛り上げていきたい、200戦目・ラストランで優勝したい！
そのためにもご支援を何卒よろしくお願いいたします！
クラウドファンディングの『キャンプファイヤー』にてご支援頂けるよう準備をしております。
サイトが公開されましたらこちらでお知らせさせて頂きますので、ご支援を何卒よろしくお願いいたします！
スケジュール
共走2027プロジェクトは2025年に企画され、2027年のD1グランプリ最終戦まで駆け抜ける長期間のプロジェクトです。
2026年シーズンのD1グランプリにも参戦しながら、2027年の第1戦目（連続参戦200戦目！）を目指してプロジェクトを進めていきます。そして、無事に2027年シーズンを戦い抜き、最終戦では上野高広選手が最高のラストランを迎えられるように盛り上げていきたいと思います。
ぜひ2026年シーズンも応援いただきながら、一緒に2027年の最高の舞台を目指しましょう！
2026年 1月 東京オートサロン2026
2026年 1月 クラウドファンディング開始
2026年 2月 クラウドファンディング終了
2026年 1月 ニューマシンの企画開発スタート
2026年 5月 D1GP2026 RD.1&2 愛知スカイエキスポ
2026年 6月 D1GP2026 RD.3&4 筑波サーキット（予定）
2026年 9月 D1GP2026 RD.5&6 エビスサーキット
2026年10月 D1GP2026 RD.7&8 オートポリス
2026年11月 D1GP2026 RD.9&10 T.B.A
2026年12月 ソアラ外装の仕上がり
2027年 1月 東京オートサロン2027
2027年 1月 D1GP2027参戦キックオフ会議イベント
2027年 2月 マシンシェイクダウン
2027年 5月 D1GP 2026 RD. 1&2 上野高広選手200戦目
プロジェクトは遅延したり、スケジュールに変動がある可能性がありますので、その点はご了承ください。
D1グランプリのスケジュールは予定の段階のものやTBA（To Be Announced・後日発表）のものがありますので、正式な情報や案内を確認するようにしてください。
また、車両の開発プロジェクトはなかなか難しい箇所や障壁も多く、計画通りには進まないことが予想されます。200戦目にはなんとか間に合わせたいと思いますので、途中の進捗状況についてはレポートや公式SNS等にてご案内いたします。